记者  陆晓芬 

　　本报讯  由市交通集团投资建设，中交一公局四公司和市交通工程建设集团有限公司联合体承建的湖杭高速公路吴兴至德清段工程士林1号桥段第一片箱梁于国庆假期成功架设，这标志着湖杭高速公路吴兴至德清段工程进入主线施工快车道。

　　湖杭高速公路吴兴至德清段工程是全省在“十四五”期间聚焦交通设施建设的重大建设项目之一，也是我市迄今为止单体投资最大的高速公路工程。项目工程路线全长约44.9公里，计划投资约169.7亿元，建设工期为42个月，项目建成后，将为湖州东部新增一条南北走向的高速公路，对畅通跨省跨区域高速公路通道，提升省、市高速公路网络化水平具有重大意义。

　　连日来，在湖杭高速公路吴兴至德清段工程5个标段上，近2000名施工人员正在全力推进项目建设。“我们计划年底完成总工程量的30%，为早日建成通车奠定良好基础，为打造‘无差别城乡’添砖加瓦。”市交通集团湖杭高速公路吴兴至德清段工程指挥部负责人洪桂堂说。

　　进度要快、质量要好，党风廉政是关键的一环。 7月底，湖杭高速公路吴兴至德清段工程指挥部上线了智廉湖杭云控平台，运用数字化信息技术，通过全生命周期管理项目全流程，将廉政防控同工程建设实现同频共振。

　　“整个云控平台以数智沙盘、项目管控、廉政监督、智慧物联、数字档案、全景时光六个模块形成了一张项目阳光透视图，做到无盲区、无死角、全覆盖，让项目轻快稳健跑起来。”洪桂堂说。

　　“标段上如出现水泥搅拌桩平均灰量超过预警值，就会第一时间发短信给责任监理人员，并要求限期现场整改反馈。”办公室负责人潘陆说，质量上实行留痕化闭环管理，有效杜绝偷工减料现象，减少因工程质量引起的廉政风险。