记者  董梁

　　“您好，我通过12306申请了重点旅客服务，请帮助我进站乘坐G1869次列车。”1月9日中午12时30分，铁路湖州站候车大厅内，来了1名特殊的旅客。独自一人进站、患有弱视的刘杨（化名）来到“绿舟”服务站，寻求客运值班员郑芸的帮助。

　　“先在这儿坐下，到了检票时间，我会来带您上车。”面对旅客，郑芸立马走出服务站，上前搀扶其入座。

　　12时50分，郑芸引领着刘杨顺利通过检票口，走过步行台阶，登上了刚刚停靠到站的G1869次列车。她从兜里拿出一张写有刘杨详细乘车信息的服务交接单，交给了列车上的工作人员。

　　“一般申请重点旅客服务的，往往都是行动不便的老人和盲人等弱势群体，特别是在春运客流高峰期，更需要我们第一时间在候车大厅、列车站台提前等待这些旅客，给他们带去旅途中的‘温暖’。”这成为郑芸与春运的约定。

　　在铁路客运值班员的岗位上，郑芸已经干了25年，同事们都会称呼她一声“郑姐”。今年是她最后一次参与春运工作，下半年她就要退休了。

　　铁路湖州站作为我市重要客运枢纽，今年春运期间，预计发送旅客达32万人次，旅客们有的需要指引，有的不会改签车票，有的行李太多需要帮忙，这时候郑芸所在的服务台就尤为忙碌。

　　“郑姐，D2222次开往成都方向，预计有300名旅客集中上车，请到检票口增援。”1月10日，“绿舟”服务站对讲机响起。接到通知，郑芸立马赶到检票口，成了临时检票员。

　　“从湖州站乘坐这趟列车的旅客总是很多，虽然提前18分钟检票，但是由于集中上车人数太多，如果检票不及时，会耽误他们按时上车。”郑芸说，每天，从早上6时开始巡查车站，到夜间送走11时45分最后一班到站列车旅客，在车站内忙忙碌碌，起码要走上两三万步。

　　车站很忙，早出晚归是常态，有时甚至需要睡在车站宿舍。“春运保障旅客出行，责任太重。几乎每年我们家的年夜饭都要做出‘让步’。”郑芸说。大年三十是阖家欢乐的日子，今年她又一次提出：这一天由她来坚守岗位。

　　春运因热情而温暖。据统计，为保障本次春运期间旅客旅途平安，这些日子每天坚守并留宿宿舍的铁路湖州站工作人员达20人。