通讯员  施津霖 

　　本报讯  嘀嘀、嘀嘀、嘀嘀……新年伊始，长兴县新吴山大桥正式通车。通车仪式现场，一辆辆汽车鸣笛驶过大桥，周边百姓感受着新桥的壮阔以及带来的便捷。

　　据了解，新吴山大桥提高了桥梁主跨通航净空，为后期S216工程建设打下了良好基础，同时提升了上游安吉上港集装箱码头货运能力和承载能力，成为连接长湖申线航道西延两岸的重要通道。

　　“满足超宽运梁汽车长距离运输要求，这是我们施工中的一大难题。”吴山大桥项目经理董波介绍道，老吴山大桥始建于1990年，长187.25米，宽7.35米，经历年的保养维护一直沿用至今。但老桥所处地段路网单一，且已是危桥（限载12吨），不允许重载运输车辆通行，对外交通主要依赖路面较窄的观青线，这使得梁板运输变得极为困难。为此，长兴交通填筑了临时运梁便道，保证了施工进度。

　　县交通运输局建设管理科副科长史宝典介绍，吴山大桥实现了复杂桥梁结构施工技术上单跨跨径最大的突破。在前期规划以及施工过程中，交通部门已召开多次协调论证会，并在水中桩基的施工方面精密测算、不断钻研，在保证工期范围内最大限度延长桥梁使用寿命。

　　“两水夹明镜，双桥落彩虹。”吴山大桥这道由140片梁板构成的“彩虹”，与小溪口绿水青山相映成景，来往的车辆在新农村中不断穿梭，绘就出一幅路景相融的幸福画卷。

　　县交通运输局相关负责人表示，经济发展交通先行，吴山大桥的建成通车，一举解决了老吴山大桥的落后面貌，极大地提升了长湖申西延航道的通航能力、带动大桥两岸沿湖空间开发，助力和平镇经济发展和周边百姓增收致富。