2024年，湖州再次聚焦新机遇、新坐标和新赛道，持续以实干争先的姿态，以实绩论英雄、以项目促发展、以起跑抢开局，激发“创改开”新动能。

　　今年以来，湖州交通集团积极融入全市实干争先的大局之中，通过开展“六个年”提升行动，发展成果跻身一流，项目建设屡创佳绩，改革突破走在前列，各项指标增长迅猛，汇聚起一股勇往直前、追逐梦想的强大力量，千亿国企的宏伟蓝图正逐步变为现实。

　　建为民畅行之路  彰显国企实干风采

　　在新时代的征程中，湖州交通集团以“惠民利民”为己任，秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，积极推动湖州公交改革和轨道交通建设，为加快打造“六个新湖州”，高水平建设生态文明典范城市贡献力量。

　　近年来，湖州交通集团率先实现市域公交一体覆盖，构建了城际、城市、城镇、镇村四级公交服务网络，实现行政村一公里通达率100%。在全国范围内，湖州公交率先实现纯电动化全覆盖，拥有1079辆纯电动公交车和4辆氢能源公交车，年均减少碳排放7.13万吨，为绿色出行树立了标杆。

　　智慧出行方面，湖州交通集团开发智能调度平台和驾驶舱系统，建成“智慧站亭”和电子站牌，实现公交人、车、线的全方位监管和调度。通过“互联网+公交”模式，推广“湖州掌上通”平台，提供线路、车辆、站点查询和线上充值服务，大幅提升了市民的出行体验。

　　今年以来，湖州交通集团不断迭代创新公交发展模式，推进“公交＋N”新模式，拓展旅游包车、定制包车业务，上线“定制公交”信息化平台。推出亲子研学、企业团建等交旅融合项目，探索“公交＋婚庆”“公交＋送医”等特色模块，构建定制公交服务体系。同时，创新推出“动态预约公交”模式，通过滴滴优点平台实现在线“点车”预约，点位基本覆盖住宅区、学校以及公共场所，实现3分钟内步行到站，畅通东部新城公共交通微循环。

　　5月30日上午10时许，湖州交通集团所属如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）跨沪苏湖特大桥156号墩启动转体施工，这是浙江省内首次开展城际铁路上跨高铁的连续梁转体施工，同时也创造了我省城际铁路转体桥的最大吨位纪录；

　　6月13日，历经185天日夜攻坚，湖州交通集团所属如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）项目土建3标义山隧道顺利贯通，这是全线首条贯通的隧道，标志着这条在建城际铁路施工取得重大进展……

　　今年以来，如通苏湖城际铁路抢抓施工“黄金期”，加速项目建设，实现了一系列控制性工程的全面突破。例如，跨沪苏湖特大桥大直径超长桩基施工顺利完成灌注，单跨超100米连续箱梁主墩0号块挂篮施工开始启动；长兴特大桥双塔斜拉桥主塔桩基、承台全部完成，连接墩和辅墩全面启动；全线首个地下车站（银山二路站）土方开挖完成，主体结构施工与盾构准备工作有序推进等。

　　据了解，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）线路全长约64.8公里，批复概算275.08亿元，建设工期60个月，是湖州历史上单体投资规模最大的交通项目。

　　建成后，如通苏湖城际铁路将串联长三角地区沿海发展带、沿江发展带和沪宁发展带，纵贯苏锡常都市圈东部、杭州都市圈北部，对于改善居民出行条件，完善综合交通体系，进一步完善环太湖轨道交通网，促进长三角区域一体化建设，建设“轨道上的湖州”具有重要意义。

　　走生态融合之路  铸就品质提升高地

　　作为全市交通基础设施建设的主力军，湖州交通集团坚持大干交通、干大交通，在绿水青山中建设“外联内畅”的共富路，开辟顺应形势的“改革路”，以国企担当，在变革创新的新时代，为湖州生态文明建设贡献交通经验。

　　目前，在建湖杭高速公路吴兴至德清段已进入收尾工作，预计今年下半年建成通车运营。作为全省首推“无废工地”建设内容的项目，通过废气、废水综合利用等手段，有效解决了施工中的环境问题。该项目每公里循环利用废弃渣土达到10万立方米，减少了天然矿石的开采，降低了成本，同时也为我市交通建设的“双碳双减”目标提供了可复制、可推广样板。

　　秉承“无废”理念，在建杭宁高速公路湖州市区联络线项目，也在今年以“零弃方”“零排放”和“近零碳”为目标，通过全链条的低碳、零碳技术，从生态选线到建造过程标准化，再到施工设备的电动化，力争打造一条高质量绿色生态高速公路。

　　而湖州交通集团于2023年启动建设的湖州职业技术学院新校园，则以建筑修复断崖，让山体重新披上绿装，营造青山流水、朗朗书声的生态氛围。

　　湖州交通集团在交通基础设施建设中，不仅注重生态保护，更注重产业的内循环发展。今年以来，通过无矿山机组，以生态化理念打造绿色基建辅料精加工，实现了资源的高效利用和环境的持续改善。

　　湖州交通集团还聚焦“援青”战略，让绿水青山就是金山银山理念在青海生根发芽。如今，青海乌兰茶卡壹号盐湖景区已成为集多种功能于一体的综合体验型景区，吸纳了当地400多人就业，促进了青海旅游业的蓬勃发展。

　　谋创新深化之路  深度融入长三角一体化发展战略

　　今年，湖州迎来了崭新的发展机遇。随着《抢抓沪苏湖高铁开通机遇 全面接轨上海“五个中心”建设 加快打造虹桥国际开放枢纽金西翼行动方案（2024—2026年）》的制定，湖州首次提出了全市域、全领域接轨上海的宏伟蓝图。在这一战略的引领下，湖州交通集团作为地方经济发展的主力军，正以前所未有的决心和行动，推动着交通建设的创新发展，为湖州的腾飞注入强劲动力。

　　交通是连接城市与城市、区域与区域的纽带，更是经济发展的“急行军”。围绕我市"五纵五横"交通网络建设，今年5月15日，集团绿色智造有限公司菱湖基地智慧梁场首件梁板成功完成浇筑，标志着该智慧梁场施工拉开了建筑工业化生产的序幕。

　　作为浙江省交通建筑工业化建造试点，湖州交通集团的菱湖基地智慧梁场，以其创新的生产模式，为交通建设领域树立了新的标杆。自动生产线、混凝土拌合站、光伏发电机组等一系列现代化设施，不仅提高了生产效率，更实现了绿色、环保的可持续发展目标。预计在今年下半年，该基地将正式投产运营，为湖州乃至长三角地区的交通建设提供强有力的支撑。

　　湖州交通集团下属的国际物流公司与贸易公司，以“扬长补短、冲刺千亿”为目标，全面推动物流贸易板块的升级。通过筹建无矿山机组项目，推进砂石料供应生产基地建设，集团不仅补齐了商贸物流板块的资源短板，更实现了业务的多元化和可持续发展；湖州上港码头的智慧平台，更是将码头的运营效率提升到了一个新的高度，为“湖州制造”走向世界提供了强有力的物流保障。

　　在今年，湖州长三角智慧物流枢纽中心完成备案赋码，标志着湖州交通集团在物流领域的战略布局迈出了坚实的步伐。该项目的一期工程即将动工，总投资约10.79亿元，将建设一座辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽。这不仅将推动湖州更好地融入长三角一体化发展战略，更为区域经济的协调发展贡献重要力量。

　　展望未来，湖州交通集团将继续坚持走可持续发展之路，不断拓展业务领域。在农业板块，利用湖州丰富的农业资源，发展现代农业物流，提升农产品的附加值。同时，房地产板块也将作为集团多元化发展的重要组成部分，通过开发绿色、智能的住宅项目，为湖州市民提供更高品质的居住环境。

　　当下的湖州，正以开放的姿态，迎接长三角一体化发展的新机遇。让我们共同期待，湖州交通集团实现更加辉煌的明天。

　　文/董梁

　　本版图片由湖州交通集团提供