记者  忻媛 

　　本报讯  连日来，德清街头，多辆有着经典黑白配色、模样可爱的无人车，吸引了不少过往路人的眼球。

　　“这是北京一家科技公司研发的顺丰无人投递车，目前在德清进行实地调试。”德清邮政管理局普服科科长施华标告诉记者，首批投入了5台。

　　这些用于快递末端配送的无人车满载重量1000公斤，满电续航可达200公里，依托自动换电技术，可实现24小时不间断运营。

　　“目前设定最高时速为50公里，车身顶部配置2个感应雷达和12个扫盲摄像头，刹车、左右转向、起步等均有语音提示，具有自动避让行人、遇斑马线提前减速、遇障碍物自动变道等功能。”施华标介绍，派送快递时，快递员只需人工装好快件后，关闭仓门，在手机App上选择好始发点和目的地后一键确认，无人车就会自动行驶到对应的站点。到达站点后，驿站工作人员扫描车身上二维码即可打开仓门。待驿站工作人员卸货完毕后，该车又会自动回到快递公司网点，并且自动停泊到指定位置。

　　“还在调试阶段，5辆无人投递车主要涵盖6个网点，运行4条线路，承担网点到驿站的短驳中转运输，单日单台配送快递可超5000件。”施华标说。

　　“无人投递车的投用，有助于提升快递工作人员单日效率，既帮助快递工作人员减少往返距离，也节省收派件的时间，很大程度上缓解了网点的用人压力。”市邮政管理局介绍，无人快递配送车正式投入使用，是快递行业智能化和绿色化的又一次升级，接下来，我市将根据实际情况加大无人车投入力度，计划在年底前正式投放10辆左右。