记者  董  梁

　　本报讯  浙江交通集团湖州管理中心所辖S43杭绕西复线湖州段长城坞隧道站内，新建成的储能电站近日首次进行放电作业，保障隧道内各电力系统正常运转。

　　作为全省首个高速隧道储能项目，长城坞隧道储能电站可在夜间用电低谷时自动进行储电，在白天用电高峰时自动放电，具有错峰收储、移峰填谷功能。“根据目前峰谷电价格，日平均节省电费400元左右，一年预计节省电费约14.6万元。”该管理中心介绍。

　　据了解，长城坞隧道储能电站项目的投入运行，标志着我省高速公路隧道管理实现降本增效、践行绿色低碳发展迈出重要一步。