记者  董  梁

　　“能参与到湖州首个城际铁路项目，很高兴，现在工期紧，假期也要开足马力啊！”昨天，钢筋工夏先志告诉记者，眼下，他们正在进行八里店站主体钢筋加工作业，希望百姓能尽早坐上城际铁路。

　　国庆假期，湖州交通集团负责建设管理的如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）项目2000多名参建人员坚守在施工一线，争分夺秒抓工期、抢进度，全力冲刺“全年红”。

　　在如通苏湖城际铁路八里店站地下车站施工现场，记者看到，履带吊机将各种建筑材料准确地吊运到指定位置，现场一派忙碌景象。

　　中铁三局如通苏湖城际铁路项目土建3标工程部部长方迪介绍，目前，土建3标项目八里店站交通导改、围护结构施工等各项任务都已按时圆满完成，目前正在进行基坑开挖，为后续的车站主体施工做准备。

　　据了解，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）共有8个标段。其中，中铁三局负责的土建3标，全长10.95公里，是全线体量最大的标段，也是目前施工进度最快标段。八里店站地下车站的顺利推进，对整体项目后期进度起到关键作用。

　　今年以来，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）建设进展迅速，截至目前，控制性工程跨沪苏湖特大桥完成转体并合龙，全线首个隧道（义山隧道）贯通，全线4个地下车站（八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站）已全部开工建设，长兴特大桥斜拉桥主塔进入中塔柱施工，全线2个预制梁场开始产梁。