记者  忻媛

　　本报讯  昨天，家住吴兴区龙泉街道米兰花园小区的吴先生向社区询问自家的人防车库能否安装充电桩，得知肯定的答复后，一脸欣喜：“太好了，这下可以安心去换个新能源车了。”

　　“小区人防车库专门进行了改造，加装了新能源车充电设施配套。已经有居民陆续申请安装了充电桩，同时也预留了位置，后期有居民想要申报安装的，到时就可以直接装了。”小区所在的潜庄社区党委书记方旭丽告诉记者，现在新能源车越来越多，对充电桩的需求也会越来越大，这样的改造，不仅方便了居民，也多了一份安全保障。

　　米兰花园小区是我市探索破解人防工程充电设施安装与防护要求相矛盾的一个缩影。据悉，预计到今年12月底，全市约有80个老旧小区9000余个人防车位，将完成规范加装充电设施。

　　“前期我们做了一些调查，随着新能源车的普及，有充电桩安装需求的人防工程也在不断增多。”市国动办相关负责人告诉记者，人防车位与标准车位存在一定区别，其中，人防工程属于战备工程，人防工程墙体需要保证其战时防护和密闭的双重效能，“在人防车位上不规范的安装充电桩，会造成人防工程防护功能的破坏”。

　　需求端，是日益增长的民生诉求。供给端，是配套受限的人防工程。矛盾怎么破？本月，市国动办经与市发展改革委、住建、财政、电力、通发等6部门充分沟通协调，最终达成共识并下发《关于加快疏通老小区人防工程充电基础设施安装堵点工作的通知》。

　　“在新、老工程的配套建设上，我们采用分类施策的方式，科学制定解决措施。”据该负责人介绍，针对新建项目人防工程，要求其充电基础配套设施与人防工程施工图同步设计、同步审查、同步施工，在源头上解决问题。在老旧人防工程方面，随着人防工程标准化试点改造在全市范围内扩面推进，计划在未来2至3年内对我市有充电桩安装需求的194个人防工程2.9万个车位完成加装堵点的疏通。

　　此外，为解决没有固定车位的业主以及车位较少的住宅小区新能源汽车充电难问题，市国动办还利用周边商业区域或用于公共停车的人防工程，增设公共充电桩，进一步缓解群众需求。记者在玲珑湾小区人防地下停车库看到，这里增设的6个公用新能源专用充电车位，就受到了周边居民和商家的欢迎。