记者  王艳琦

　　本报讯  “以前这儿没停车场，车只能停到老远的地方，实在太不方便了。现在好了，不仅有了停车场，还能给车充电，简直太贴心啦！” 日前，位于安吉县昌硕街道的凤凰山公园二期停车场向公众开放，前来停车的市民们对这个新停车场赞不绝口。

　　凤凰山公园二期建成开放后，吸引了越来越多的市民前来休闲健身，停车问题也随之逐渐凸显。新停车场可同时容纳65辆车停放，支持ETC自动缴费功能，还特别设置了40余个充电桩，能够充分满足市民的停车及充电需求。

　　自去年1月1日起，《湖州市车辆停放管理条例》正式施行，为停车管理工作提供了坚实的制度保障。一年来，我市深入调研全市停车资源，全面盘活存量资源，深挖现有停车资源潜力，实现最大化利用。同时，明确相关配建指标、规划管理要求，积极探寻并拓展停车场新址，全力缓解市民停车难的困境。

　　通过有效整合各类资源，目前全市共有197家机关、企事业单位开放错时共享车位1.1万余个。全市共新增车位3万余个，其中，充分利用待建土地、预留土地、桥下空间、边角空地等闲置用地，新建49个停车场，新增停车泊位6275个；通过独立建设或新建配建的方式，建成21个停车场，新增停车泊位9086个；在具备通行条件的道路内，设置11处夜间临时停车区，提供共计280个夜间停车位，覆盖17个住宅小区；依托“美丽小区”建设项目，新增停车泊位3449个；新增人防车位近1.2万个，有效缓解停车难。

　　在大力增加停车资源供给，解决停车难题的同时，我市还持续加大对车辆乱停乱放违法行为的整治力度，倡导市民规范停车。南浔区综合行政执法局联合交警中队，针对违停现象相对严重的路段，进行不间断巡查，对违停车辆实施严格管理，与增加停车资源的举措双管齐下，从“疏”与“堵”两个方面，全面改善城市停车与交通状况。

　　据悉，我市将持续优化停车资源布局，深化交通管理措施，加强部门协同联动与公众宣传引导，全方位改善城市交通出行环境，让居民幸福生活精准“到位”。