记者  陆晓芬 

　　本报讯  记者从市港航管理中心获悉，前三季度，湖州港集装箱吞吐量达42.6万标箱，同比增长9.7%，稳步领跑全省内河。其中，外贸吞吐量25.7万标箱，同比增长1.8%，在全省内河外贸箱量中约占九成；内贸吞吐量16.9万标箱，同比增长24.5%。

　　10月22日，在安吉上港码头，一艘艘集装箱船进进出出，工作人员有序装卸货物。据安吉上港国际港务有限公司相关负责人介绍，安吉上港依托上港母港优势，打造中远海精品航线，成功与美的集团芜湖基地达成10万标箱每年出口欧洲的合作计划，又与杭州市临安区公用型保税仓库合作，探索实施“库港联动”服务外贸企业新模式，吸引临安及周边进出口企业“陆改水”直签安吉港，通过“以进套出＋调空直装”和“仓库集货内装”方式，助力企业降本增效，化解出口用箱难题。

　　在外贸深受缺舱缺箱问题反复影响的情况下，市港航管理中心尽心当好“店小二”，尽力做好“三服务”，帮助企业走出困境，实现高质量发展。今年6月，在市港航管理中心的牵线搭桥下，新凤鸣集团与德清港务“联姻”开展河海联运业务。同时，该中心积极对接上海港、宁波舟山港，多次走访、共商缺箱缺舱应对措施，协调优先保证我市外贸出港货物用箱和舱位。

　　（下转A02版）　　 （上接第1版）

　　帮助企业走出海运困境的同时，市港航管理中心还积极引导聚焦国内循环发力，不断挖掘“内销”潜力。安吉上港深化与上海港的战略合作，突破性开辟连接武汉港、天津港、广州港等14个国内重要内河港口的长江线、北方线和南方线3条内贸主航线，每条航线可达7至8个主要港口。长兴港务和德清港务依托浙江海港母港优势，不断完善内贸航线网络布局，内贸进出口箱量不断飙升，前三季度内贸吞吐量实现两位数增长。