要看长三角城市一体化发展得好不好，跨城通勤是一个很好的指标。

　　近日，同济大学建筑与城市规划学院钮心毅团队编制的《2021长三角城市跨城通勤年度报告》（公众版）发布。报告着重关注了上海五个新城、虹桥商务区与长三角近沪城市之间的跨城通勤（指每个工作日往返位于不同城市的工作地、居住地）。

　　在《报告》里，我们认识了长三角一体化、上海大都市圈的发展状况。

　　这已经是自2019年以来，这个报告连续第三年发布。也是在那一年，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布，地缘相近、习俗相通、市场相连的“长三角27城”，有了更加紧密的联系。

　　上海人周末最爱去哪里？

　　你知道，上海人在周末都会去哪里吗？

　　上海虹桥、浦东机场以及上海各大客运站的拥挤人潮中，平均每100个人里，大概就有24个人要去往苏州，有7个人要去往杭州，有6个人要去往嘉兴。

　　城际间人员流动如此频繁，自然是得益于越织越密的城市交通网络。

　　在地理上，苏州是离上海最近的城市，得益于地缘相近的关系，让这两座城市走得亲密。从《2021长三角城市跨城通勤年度报告》里也能看出，近年来，上海和苏州这两个城市，抱得越来越紧。

　　2021年的数据显示，上海市域的流入、流出通勤的入出比为1.98，而上海中心城区的入出比达到了5.10，上海和周边城市的跨城通勤联系更加紧密了。

　　近三年来，上海和苏州的通勤联系强度远远超过嘉兴，而且这个差距还在不断增大。这表现在，上海和苏州的跨城通勤总量在不断增加，比例也在增加。其中，苏州流入上海中心城区的人数和占比明显上升。

　　疫情阻碍了人们远行的步伐，同时也加强了长三角城市之间的联系。2020年，疫情暴发，上海人去相距较近的苏州、嘉兴的频率明显增加，而去距离较远的北京的频率，下降明显。

　　杭州人周末最爱去哪里？

　　再来看看杭州人在周末的出行情况。

　　在杭州东站以及杭州各个收费站，平均每100个人里，大概就有15个人要去嘉兴，有13个人要去绍兴，有10个人要去湖州，有9个人要去上海。

　　在杭州周末出行的城市里，排在前五名的城市分别为嘉兴、绍兴、上海、湖州和金华。

　　2020年，疫情来袭，杭州也表现出了“往近不赶远”的出行特征。在这一年，杭州人去绍兴和湖州的占比明显增加。

　　杭州人五一出行更爱绍兴、嘉兴、湖州等周边地区。

　　从杭州出发的100个人里，大概有11个人是要前往绍兴的，有10个人要前往嘉兴，有8个人要前往湖州，还有8个人要去往金华，有7个人要去往上海。

　　近五年，杭州人最喜欢在小长假期间去哪里？

　　最喜欢去上海、绍兴和嘉兴。不过，在2020年，杭州人去得最多的还是绍兴，在这一年，占比显著增加，去上海的出行量有所下降，不过也在2021年开始反弹。

　　无隔障，随风逐雨长来往

　　江浙沪皖，自古以来就是好搭档。在杭州东站坐上高铁，一个多小时后就能到上海。今年1月，沪杭超级磁浮交通系统已经开始了六个月的联调联试，将在5年后正式下线。未来，待沪杭超级磁浮交通系统启用，杭州到上海只要20分钟。

　　上海和杭州这两个相邻的城市，平均每天的人口交换量大概为12.5万。这是一个什么概念？大概能装满180节和谐号CRH6车厢，或者2800辆大巴。

　　在这12.5万人里，有人周一到周五在上海上班，周六到周日再回到杭州。当然，也有人反方向来往于这两个城市。

　　也正因如此，这两个城市一直都有互为“后花园”的关系。这种关系，都从侧面表现了长三角城市群在人口、交通和经济上的不断一体化。

　　杭州和苏州这两个城市确立的紧密关系，早在宋朝范成大的《吴郡志》里就已说明。一句“上有天堂，下有苏杭”，让“苏杭”一词延续至今，成为佳话。

　　而长20多公里的徽杭古道，把长三角城市之间的亲密关系再往前推了一个朝代。

　　徽杭古道始建于唐代，起于安徽省绩溪县伏岭镇，止于浙江省杭州市临安区清凉峰镇浙基田村，是古时徽商和浙商互通贸易的重要通道，在历史上，曾经产生过巨大的政治、经济、文化作用。

　　长三角27城，地缘相近、习俗相通、市场相连。城市之间相似的基因，铸就了长三角一体化发展的最初模样。

　　在文化上，一脉相承。

　　江南可采莲，莲叶何田田。

　　一首汉乐府《江南》，勾勒出了江南的朦胧模样。

　　江南是何处？

　　浙江工业大学人文学院教授梅新林曾提出过“新江南”的概念，便是将历史的江南和“长三角城市群”融为一体。

　　在发展上，方向一致。

　　长三角区域以占全国3.7%的土地面积，创造了全国近四分之一的经济总量。

　　三年来，长三角GDP占全国比重由24.1%上升至24.5%，其中，新兴产业成为业绩增长的重要动力。这也是各大城市的主要产业发展方向。

　　在联系上，越来越近。

　　从频繁的通勤频率来看，长三角城市间的差异化越来越小，人们自发地往来于各个城市，足以说明城市群间，不断上升的创新活力。

　　长三角27个城，同气连枝。

　　随着长三角一体化发展，长三角35.8万平方公里将成为一个超大城市群。生活在这里的人通过便捷的交通，也联系得越来越紧密。现在，你是上海人，我是杭州人，他是苏州人、安徽人。未来，我们都是“长三角人”。

　　欧阳修说，“无隔障，随风逐雨长来往”。待疫情散去，风雨消停，长三角27城，我们一起常来常往。

　　（林建安，据《都市快报》）