记者 党勤

　　本报讯 《看见》栏目组近日接到市民反映，湖城仁皇山景区环北山车行道存在安全隐患，环境卫生差。对此，记者进行实地调查。

　　沿着环北山车行道一路前行，只见这条长度为3.2公里的道路上共有5个岔路口。记者在现场发现，景区内有不少大型工程车辆进出且不少都随意停靠在路两边（见图）。对于这样的现象，景区工作人员告诉记者，他们也无可奈何，为了禁止工程车进出，曾在路口设置了栏杆，但都没有用。

　　“除了大型工程车辆还有社会车辆。”附近市民告诉记者，平日喜欢在景区内锻炼，但道路口子增多后，带来了很大安全隐患。据了解，环北山车行道紧挨绿城御园和燕澜府两个小区，为了方便业主及车辆进出，开发商经自规部门批准后开设了分岔路口。这样一来，的确方便了小区业主，但随着分岔路口增多，带来的问题也越来越多。

　　面对日益增多的问题，这片区域的相关管理跟上了吗？对此，市产业集团城乡旅游公司副总经理李凯表示，他们很难管，因为道路的性质一直没有明确，要想管到位，先得搞清楚这条路到底是景区道路，还是市政道路。如果是景区内部道路由景区负责；如果是市政道路则由交警等相关部门共同管理。

　　带着疑问，记者找到了相关部门及属地核实情况。南太湖新区仁皇山街道相关人员告诉记者，这条道路的定性，他们一直没有拿到。而市自然资源和规划局则表示，这个事归谁管并不能定性，景区可以管，交警部门、属地也可以管，并没有矛盾。

　　景区管理方表示自己既没有道路资产归属权，又没有道路管理的执法权；交警部门表示虽有执法权，却无法在没有定性的道路上履行监管。由此可见，道路属性未能定性，已经造成了管理脱节。

　　然而，调查中记者还注意到该道路以西以北的绿化带内杂草丛生、垃圾遍布，一些未修剪的树木枝丫已经影响到行人正常通行。

　　当记者询问这部分绿化带的权属和管养问题时，景区管理方和属地又各执一词。景区管理方表示，靠近景区的绿化保洁和植被养护由景区负责，其余应由属地负责，而属地却认为应由景区负责。

　　在进一步调查中，记者了解到，针对仁皇山风景区权责交叉、边界不清的问题曾召开两次协调会，但直到现在，这里的问题仍是“涛声依旧”，管理现状也是“一如既往”。

　　《看见》有感

　　景区管理好不好，直接影响游客体验感和城市美誉度。希望当地能尽快明确责任主体，把落下的服务补起来、缺失的职责扛起来。职责不清、边界模糊的现象可能还有，希望各方都能向前一步、无缝衔接、增强主动，把问题想在前、工作干在前，以实际行动提升城市品质、赢得群众认可。