1月4日，宁淮城际铁路站前工程启动会召开，标志着宁淮城际铁路江苏段主体工程全线开工建设。这条铁路建成后，南京、淮安两地间将实现1小时内直达。

　　宁淮城际铁路是江苏沿江城市群城际铁路骨干线、长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分，是我国高速铁路网中的区域铁路连接线，也是加快苏北地区融入南京都市圈，进一步提升南京城市首位度的重要客运通道。这条铁路跨越苏皖两省，线路自北向南由淮安市淮安东站引出，跨过京杭大运河，经江苏省金湖县、安徽省天长市、南京市六合区，引入在建的上海至南京至合肥高铁南京北站，新建线路长约179公里，其中江苏段长约134公里，安徽段长约45公里，设计时速350公里。全线设6座车站，其中洪泽、金湖、天长、六合西、南京北5座车站为新建车站。项目总投资约334亿元。

　　由中铁上海工程局承建的宁淮城际铁路及与沪渝蓉高铁并行段站前工程5标段，位于六合区境内。记者来到工程施工现场，中铁上海工程局宁淮城际铁路一分部项目负责人陆尚豪正带领技术人员进行现场踏勘。“宁淮城际铁路建成后，连云港、盐城至南京也将实现‘最短路径’直达。”陆尚豪介绍。

　　“以铁路建设之‘进’，支撑经济发展之‘稳’。今年，江苏将扩大铁路有效投资，进一步加快打造‘轨道上的江苏’。”省铁路办相关负责人表示，南沿江城际铁路正在全速铺轨，北沿江高铁各标段首桩陆续开钻后施工全面展开，沪苏湖铁路建设工地热火朝天快速推进，沪苏通二期、沪苏嘉铁路和通苏嘉甬高铁施工一线的建设者正在快马加鞭抢抓工期。

　　（梅剑飞，据《新华日报》）