记者  党  勤

　　本报讯  近日，南浔区菱湖镇的老百姓向《看见》栏目反映，在当地菁菱公路上有一处险象环生的五岔路口，事故频发，却没有设置交通信号灯。对此，记者经过实地探访，找到了这个危险的路口。

　　这个五岔路口位于菁菱公路路段上，中间的主干道是菁菱公路，前后有两个路口，主干道的左、右两侧分别还有一个和两个路口，五个岔口交错在一起，却没有设置交通信号灯，整体通行情况不容乐观。

　　同时，记者注意到，原本设在菱湖中学门口的公交站台被移到了这个五岔路口，变成了两个临时站台，乘客下车后需要小心翼翼地在车流中穿行。当地公交公司的工作人员介绍，因为新菱湖大桥建设需要，2022年5月实行了限高限行的措施，公交车就在限行范围之内，需改道绕行，于是定下了现在临时站台的设置。

　　事实上，因为新菱湖大桥建设限高限行，需要绕道的还有货车、工程车等大型车辆。在该路口可以看到，不少大型车辆纷纷右转绕行，驶入了菱锦线。然而，就在右转的路口，却竖立着一块限高3.6米的提示牌。

　　南浔区菱湖镇村镇建设办工作人员蒋文斌说：“大型车辆绕行基本上都会走菱锦线，对道路、桥梁形成较大损伤，因此今年4月竖立了这个限高提示牌。”

　　可当记者向南浔区公路管理部门问询后，却被告知，新设的这块限高限行牌，他们不知情也不认可。“3.6米的限高是我们不知道的，设置在这里的话，大货车经过这里肯定要调头，道路上隐患肯定会增加。”南浔区交通局公路管理中心副主任吴娟丽说。

　　据了解，这个路口所在区域常住人口有4600多人，附近的菱湖中学师生也有1800多人。而该路段的日均车流量也达到了5000至6000车次。这块限行限高牌的设立，加剧了该路口的通行隐患。

　　南浔区菱湖镇副镇长姚浩良说：“设置限高限行的警示标志，我们做得确实不规范。”

　　伴随着调查的深入，记者也从当地交警部门了解到：2022年1月至2023年4月，该路口共发生交通事故20起，受伤5人，已经属于存在较大安全隐患路口。而周边老百姓们也提出了设置信号灯保障安全出行的想法，那么这样的想法可以实现吗？

　　“这个路口比较复杂，如果要增加红绿灯的话，就是要把原来的五岔路口改成一个规范的十字路口。首先由属地提出来，经过交警部门和交通部门同意后，再装红绿灯。但是目前为止，没有部门来反映这里需要设置红绿灯。”吴娟丽说。

　　《看见》有感

　　不能用僵化的思维去面对群众的急难愁盼……