记者  廖莹

　　本报讯  5月29日上午，杭州至德清的市域铁路Ⅱ标段地信小镇站首幅地下连墙钢筋笼完成吊装入槽，标志该站进入围护结构施工阶段。

　　据悉，该站围护结构采用600毫米厚地连墙，共164幅，计划在8月份完成。为如期实现主体施工结构开工目标，自4月7日进场以来，中国铁建总包及项目部多次召开专题会议，研究场地、交通、地连墙施工方案；在人、机、物配备方面，做到预判预筹、机动调度，保证施工各环节各工序有序衔接。同时，严格落实工序报检，在确保施工安全、质量的前提下，有序推进各项准备工作，确保施工安全顺利完成。

　　杭德市域铁路起自余杭区仁和北站，终于德清高铁站，线路全长25.6公里，其中地下段长13.1公里；高架及地面段长12.5公里，设9座车站。由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站。在地信小镇站和莫干山高新区站中间，建设一个舞阳车辆基地。

　　杭德市域铁路是杭州都市圈的第三条城际铁路，建成后将与杭州地铁网有效衔接，不仅方便德清与杭州之间的通勤族，也将推动长三角一体化发展战略、杭州都市圈、大湾区发展大战略朝纵深发展，实现经济、产业等多方面全新升级，拉动周边区域协同发展。