记者  邵鼎

　　湖州，浙江省内河航运最为发达的城市之一。富裕一方经济的同时，也造就了这里发展迅猛的船舶修造产业。作为其中的从业者之一，浙江顺潮船舶科技有限公司总经理姚仁召在这个行业中已经摸爬滚打了21个年头。去年底，他在行业内干了一件大事，震动了整个湖州造船业——投资4000多万元上马全市行业第一条数字化生产线。

　　“现在的行情和市场环境下，很多人说我这样的投资力度是不是太冒进了？但在我看来，这一步是避不开、躲不过的。”姚仁召说，16岁入行的他见证了这个行业从粗放型向精细化的变迁，湖州的船舶修造企业也从鼎盛时期的70多家减少到了现在的18家。

　　“湖州的传统产业众多，这几年我也有幸参观了很多其他行业的数字化生产车间，标准化、 效率化、一体化的生产给我的震撼是巨大的。数字化是趋势，更是未来的生存之本。”姚仁召告诉记者，形势的变化容不得不作改变，过去该产业全靠人工，造船的技术水平参差不齐，这已远远不能跟上时代的发展。

　　与其被动淘汰，不如主动求变。作为数字化生产线的具体负责人，接手企业业务2年多的副总经理姚丽莎，比起父亲姚仁召更有活力和决心。她告诉记者，为了实现生产线的最高配置，企业先后引进了激光切割机、数控割床、电焊机器人等最新设备，力求从下料到制造各个环节完成数字化改造。

　　“从目前初步改造的情况看，企业在质效和生产周期上有了巨大飞跃，我们现在一艘普通吹吸船的生产周期，比人工可提前2个月。”姚丽莎说，有了顶级的制造能力，顺潮的创新能力也有了更多底气。如今，顺潮是业内为数不多的可以定制各种量级吹吸船、混凝土搅拌船的企业。

　　生产水平的提升带来的订单量提升显著，今年一季度企业产值同比增长了3倍多，目前订单已排至明年4月，企业也成功通过国家安全生产三级标准化认证。目前，企业的二期项目建设目前也已进入了最后的收尾工作。“预计2个半月后，我们这条完整生产线就能正式投产，届时我们的数字化之旅将迈上新的台阶。”姚仁召说。