记者  李则名  王洁涵

　　为加快推动太湖水上旅游开发、加强跨区域合作，2月13日，无锡市文化广电和旅游局局长黄维恭带着考察团来到湖州进行深入交流，围绕环太湖水上旅游航线、旅游产品策划等相关内容进行可行性分析，就开发太湖水上旅游航线进行探讨。

　　在随后召开的座谈会上，两地达成共识：发展太湖水上旅游，符合绿水青山就是金山银山理念和长三角一体化发展的时代要求，是满足人民日益增长的美好生活需要的客观需求，也是湖州、无锡两市的共同目标和愿景。

　　“这一共识标志着横跨太湖的水上旅游航线迎来新进展！湖州也开始参与进来，成为继苏州之后跟我们合作的第二座城市。”无锡市文旅集团称，“从地理位置上看，湖州与无锡隔着太湖相望，两市都在积极保护和开发利用太湖的水资源，过去也曾互通过水上航线。”

　　记者从上世纪90年代的一份《解放日报》上找到了印证，该报刊发报道称：“无锡江南航运公司旅行社举办的以太湖为中心、连结各风景点的太湖水上一日游，从八十年代开办以来，已接待游客一百八十万人次。”直到21世纪初期，太湖蓝藻大面积爆发，引发水环境危机，太湖的生态环境状况已无法供游客游览观光，2002年，水路客运逐渐退出历史舞台。

　　这些年，随着太湖水环境保护深入推进，太湖水质一年比一年好。江苏省生态环境厅1月公布的数据显示，2024年，太湖水质总体达到Ⅲ类，30年来首次实现全年达到良好湖泊标准，这为进一步开发水上旅游航线埋下了关键伏笔。

　　“随着太湖水域颜值不断提升、太湖的往昔风采重现，横跨太湖的水上旅游航线势必会成为党委、政府眼中的新计划。”江苏省旅游发展研究中心曹艳琴认为，如果这一航线开通，将成为沿湖城市共同展现太湖治理成果的新窗口。

　　正如曹艳琴所言，今年初，太湖游轮试航活动在无锡举行启动仪式，无锡管社山庄游船码头水上游三线齐发，内容涉及“无锡管社山—太湖仙岛”的近段范围游湖，以及“无锡管社山—苏州西山岛”“无锡管社山—苏州漫山岛”2条横跨无锡、苏州的航线。此后半个月内，湖州南太湖旅游发展有限公司副总经理杨敏杰接到了无锡抛来的“橄榄枝”，无锡计划联合湖州共同推进横跨太湖的水上旅游航线“落地”。

　　“其实，近些年我们一直在尝试与苏州、无锡沟通水上旅游航线的规划事宜。”杨敏杰说，若要提升太湖水上旅游的深度和广度，势必要横跨太湖、开通从湖州到江苏的水上航线。

　　湖州市文化广电旅游局局长楼婷表示，将与无锡市继续强化区域协作，结合两地资源特色，就水上游线的整体规划，包括线路走向、站点设置、旅游产品开发、品牌建设推广等进行进一步深入交流，不断满足游客对环太湖水上旅游的新需求，推进长三角旅游一体化发展。