记者  董梁

　　本报讯  昨天，湖州交通集团下属如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）项目迎来重大节点——“天空壹号·通”“天空壹号·达”2台盾构机同步始发。随着盾构机刀盘缓缓启动，标志着项目盾构施工全面进入“加速跑”阶段。

　　据悉，“天空壹号·通”盾构机掘进区间为银山二路站至银山一路站右线，单线长约2750米，位于中铁四局如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）土建4标。这是该区间始发的第2台盾构机，第1台盾构机已于去年12月始发，截至目前累计已掘进288米。“天空壹号·达”盾构机掘进区间为织里站至八里店站左线，单线长约776米，是中铁三局如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）土建3标始发的首台盾构机。

　　据了解，盾构施工需克服穿越粉质土层、既有桥梁和大坡度曲线等难题。为保证施工安全、精准穿越，项目建设团队打造了“盾构隧道智能建造”系统，将隧道精细化BIM模型导入智能装备，增加土仓可视化、盾尾自动监测等功能模块，提升盾构机智能化水平；还设置了独立的盾构监控中心与盾构仿真模拟系统，掘进参数可实时传输至监控中心，为安全、优质、高效掘进提供坚实保障。

　　据悉，该项目全线共计划部署9台盾构机，现已完成始发3台，截至目前全线累计完成车站工程43.2%，区间工程42.6%。项目建成后，将串联长三角地区沿海发展带、沿江发展带和沪宁发展带，对贯彻落实长三角一体化发展战略、助力构建长三角地区1至1.5小时城际交通圈具有重要意义。