记者  王艳琦

　　“我就是想着邻里同事互相帮衬，哪知道会摊上这种事！”近日，王女士回忆起此前的意外仍心有余悸。

　　原来，同事小张因脚踝扭伤行动不便，家人天天接送上下班。住在同小区的王女士见其不便，主动提出：“反正顺路，要不搭我车？”这本是温馨的邻里互助，却因一场暴雨彻底变了调。

　　那天下着大雨，王女士载着小张行至小区前最后一个弯道时，突然“砰”的一声巨响，车辆径直撞上路障。经交警认定，王女士需负全责。更揪心的是，小张本就受伤的脚踝遭遇二次重创，如今竟提出要王女士赔偿医疗费用。

　　“没收过一分钱油费，纯粹是做好事啊！”王女士既委屈又不解。为此，她找到本报“法律帮帮团”栏目向律师求助：难道善意帮忙还要倒贴赔偿？

　　律师解读：

　　浙江汉本律师事务所

　　何秋慧律师

　　王女士遭遇的困境，在法律上属于典型的“好意同乘”责任纠纷。

　　我国《民法典》第1217条明确规定：“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。”该条款为司法实践中处理“好意同乘”案件提供了明确依据。

　　“好意同乘”一般具备以下几个特征‌：1、‌非营运性‌：搭乘的车辆必须是非营运性机动车辆。营运车辆不属于“好意同乘”的范畴‌。2、‌无偿性‌：好意同乘是一种无偿搭乘行为，搭乘人不向驾驶人支付报酬‌。3、‌合意性‌：搭乘行为必须经驾驶人同意，包括邀请和允许。未经同意的搭乘行为不构成“好意同乘”‌。4、‌非约束性‌：“好意同乘”属于好意施惠，是一种事实行为，不具有民事合同的效力。

　　本案中，尽管王女士是出于好心让小张搭乘自己的车辆，但是这个搭乘行为也确实带来了交通事故，并导致小张受伤，因此王女士需要承担相应的法律责任。考虑到本案中的搭乘行为是免费的，应当酌情减轻王女士的赔偿责任。

　　在此提醒广大市民，在相互帮助、相互扶持的同时，驾驶人在驾驶途中要做到谨慎驾驶，时刻遵守交通规则，尽可能保障自己和搭乘者的人身、财产安全。