H记者 董梁 实习生 余乐

　　通讯员 周雨顺

　　本报讯 “这两天很兴奋，这艘船终于打成了，我真的睡觉都没睡着。”7月7日，湖州市交通技师学院船模工坊内，78岁的退休工程师洪正芳捧着他新制作的300吨级渔政船船模，脸上洋溢着喜悦和成就感。这是他用3D打印新技术历时一个多月制作而成的船模，作为他对7月11日中国航海日的献礼。

　　洪正芳的船模制作生涯源于他的专业背景和对船只的热爱。毕业于上海交通大学船舶制造专业的他，从2005年退休后，开始了他的船模制作之路，至今已有18年。为助力造船业发展，18年前，洪正芳成立了船模研制所，从上海购买了电脑雕刻机，当时全国还没有人用雕刻机做船模，他是第一个“吃螃蟹”，率先应用电脑雕刻技术替代手工制作船模。

　　在洪正芳的“造船工作室”内，展示着他多年来制作的各种精致的船模，每一个细节都呈现出他对完美的追求和对船只的热爱。其中90%的船模都是通过电脑制作完成的。

　　然而，洪正芳的船模制作之路并非一帆风顺。他至今还记得，有人第一次向他提出帮忙做散货船模型时，虽然他有着丰富的船舶设计和制造经验，但这是他第一次制作船模，困难重重。他用了半年的时间完成了这个作品，但对于结果他并不满意。这次的经历让他明白，船模制作需要更多的精准和细致。

　　洪正芳并没有因此而放弃，反而更加坚定了他走向电脑化制作船模的决心。他通过自学船舶制造软件来设计图纸，用电脑雕刻机雕刻零部件，然后进行组装和上漆……慢慢地，他船模越来越“真”了。

　　这些年，随着科技的进步，船模制作也用上新技术。“这台雕刻机跟了我18年，现在把它淘汰了，变成3D打印。”洪正芳告诉记者，3D打印的双锚机、消防炮、喇叭、灯位塔、救生艇等部件，传统手工做不到这样逼真。整个船模看上去豪华漂亮、环保，不变形、不老化，可永久收藏展览，而且成本和传统工艺一样。这艘300吨级渔政船船模全部用3D打印制作，长度有一米，这也是他第一次尝试这项新技术，结果取得了成功，效果很好。

　　洪正芳说：“我们老年人，一定要跟上技术进步，为兴趣爱好而前进，让人生发光发热。”