记者  俞黎新

　　本报讯  长兴县公安局日前召开道路交通亡人事故压降OKR月度复盘会。“今年以来，全县交通事故亡人事故环比下降31.03%，伤人事故同比下降3.81%，亡人事故下降幅度近年来最大，这得益于OKR管理模式在公安交管工作中的运用。”长兴县公安局交警大队大队长黄国宏说，去年，长兴公安以实现农村地区12个派出所辖区道路交通亡人事故压降为目标，设置实现队所全融合、建立路面勤务模式、建立车辆道路安全隐患管控机制等关键结果，全面落实推进，取得了阶段性成效。

　　长兴公安交通管理取得的成效是湖州公安创新推行OKR管理模式、构建现代警务模式的一个缩影。市公安局警令部负责人介绍，OKR即目标与关键结果管理法，普遍运用于世界500强企业。OKR包括目标和关键结果两个部分：目标（Objectives），想要达到什么结果；

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　　关键结果（Key Results），实现目标的关键路径，通过分解量化的KR，判断目标O是否达成。2020年8月，湖州公安把这种广泛应用于企业的管理模式引入警务工作，在全国公安机关率先推行OKR管理模式。

　　湖州公安引入OKR管理模式至今已有2年时间，它的成效如何？警情是社会平安最灵敏的晴雨表，今年1至6月，全市派出所受理警情127201起，交警接处警126885起，同比均实现了下降。市公安局表示，今年上半年的警情数据反映了OKR管理模式在提升核心战斗力、减负增效上成效明显。

　　吴兴区织里镇的中小学校门口以前一到上下学时段就出现拥堵，存在安全隐患，学校、家长希望公安部门增加警力疏导交通守护学生安全。2021年，织里公安分局主动设定家校警OKR，通过不断动态调整警务工作的目标和方法，在织里11所学校设立固定“爱心护校岗”，组建“濛初护校队”“彩云之佑护校队”等，405名平安志愿者参与秩序维护。如今学生乘坐电动自行车头盔佩戴率达到100%，货运电动三轮车接送学生现象也少了。

　　“OKR管理是公安机关自主作为而非命令驱使，是‘我要做’代替‘要我做’的警务模式，是一种现代警务模式新打法。”市公安局负责人说,目前，OKR已在全市公安机关广泛运用，民警逐步用结构化思维来想问题、看问题、解决问题，他们更加注重目标关键结果设定、复盘总结、过程控制和动态调整，大大提高了工作效率。