记者  董梁

　　本报讯  记者从安吉县交投集团获悉，安吉绿色低碳综合供能链项目一期首站——鞍山站近日投入试运营。据悉，这是目前全国最大的光伏储能充换电一体站。

　　去年底，安吉县启动工程运输车纯电动化更新，作为新能源工程车充换电配套的鞍山站也加快了建设步伐。鞍山站位于递铺街道鞍山村，占地106亩，配备了4.2兆瓦的光伏发电和8388千瓦时的储能容量，设有30个快充桩、400个可调桩和2个换电站，设有维修区、服务中心、停放区等区域，能够同时满足400辆工程车的停放和充电需求。

　　“我们的充电桩经过智能化设计，可以预约自动充电。每天晚上，司机只需将充电枪插入，系统就会在谷电时段自动充电，无需等待即可节约成本。”安吉县交投集团介绍。

　　据介绍，安吉正在构建一张科学的补能网络图，通过优化布局、强化服务，让充电更加便捷。安吉绿色低碳综合供能链项目一期主要布局了4座中心站，分别为鞍山站、孝源站、净土站和南北庄站，这些站点分布在县城周边的4个方向。同时，在道路主干网络中布置节点站，构建起补能网络。建成后，全县任何一处施工场地作业的工程车，10分钟内就能到达最近的补能点，30分钟内完成快速补能。

　　据悉，与传统的柴油工程车相比，新能源工程车具有绿色低碳、高性能和低成本等优势。

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　　据估算，从日常使用成本来看，每辆燃油工程车每年的油费成本约为16万元，而每辆新能源工程车每年的电费成本仅3万多元。加之政府对纯电工程车充电的补贴，预计在2年内就能收回购车成本的差价。目前，该县已累计实现新能源工程车订单111台，按照每年运行8万公里/辆计算，预计每年可减少燃油消耗444万升、减少二氧化碳排放近1.2万吨。