记者   陆晓芬本报讯 “半小时前，舱室里的生活污水柜就报警提醒，港航部门工作人员通知我们到就近的南浔接收站点回收处理，一点也不敢耽误。”1月14日，在南浔水上服务区，湖州籍船员老邓点开手机里的“船E行”APP，扫描后，工作人员帮助回收船舶生活污水。在40公里外的市船舶和港口防污染监控中心，市港航部门工作人员盯着监控平台，及时获悉各船舶及接收站点污水回收清理情况。

　　作为全国28个内河主要港口之一，湖州港承担了全省内河近三分之一的货物运输总量，是交通运输部确定的全国首个“内河水运转型发展示范区”。去年以来，我市全力加快绿色水运体系建设，推进船舶污染防治工作，目前已安装2670艘100至400总吨内河货船的生活污水柜和北斗智能污水排放在线监测系统，位居全省首位，实现了本港籍货船全覆盖。

　　货船流动性大且不易监管，市港航管理中心相关负责人表示，密钥就是船上的北斗智能污水在线监测系统，具有液位自动控制报警、远程数据监控和调度、高精度流量监测、排放管控等功能，从线上线下“盯”牢船舶生活污水上岸处置、达标排放。“对于偷漏排或长期高液位不排放的，系统会灵敏感知，我们也将及时督促船户进行合规排放。”他说。在污水接收点布局上，前期，我市在全省率先编制发布《内河船舶生活污水转移处置规范》和《湖州市码头船舶污染物接收设施建设及运行管理技术指南》，对既有码头污水接收设施进行标准化改造。目前，全市建成码头生活污水接收点130个，公共接收站7座。到去年6月，我市已建立了以码头单位配套建设生活污水接收点为主、公共接收站为辅的船舶生活污水接收处置体系。为更好地做好船舶和港口防污染工作，市港航管理中心还成立“一中心、一平台和一学院”，即船舶与港口防污染监控中心、港航公共信息服务平台和船舶与港口防污染能力提升培训学院，加强在线监测、政策宣传、从业人员培训，系统推进绿色水运体系建设。