记者  徐震

　　本报讯  昨天下午2时，随着一列标有“综合检测”字样的动车组列车徐徐驶出高铁湖州站，合杭高铁湖杭段正式开始联调联试，全线通车进入倒计时。作为2022年杭州亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程，该路段预计今年8月可正式通车。

　　合杭高铁湖杭段从湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里，项目总投资约370.27亿元。全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，并在沪苏湖铁路正线增设湖州东站。

　　据了解，联调联试是高速铁路开通前的一个重要阶段，即在规定测试速度下，利用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，对线路各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，确保各系统的功能、性能达到设计要求。

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　　“此次联调联试需要3个多月时间，分逐级提速试验和信号系统试验两个阶段。”中国铁路上海局集团公司上海高铁基础设施段湖杭铁路提前介入组负责人王光峰介绍，联调联试结束后将开展运行试验，通过初步验收、安全评估、达标评定，便可完全具备通车条件。