记者  汉霖  通讯员  金凯

　　本报讯  随着社会发展，汽车驶进千家万户。汽车核心零部件变速器的发展也随之越来越复杂，自动化程度越来越高。

　　去年，吉利长兴自动变速器有限公司拥有完全自主知识产权的全新一代7DCT湿式双离合变速器投入量产，年规划生产能力达60万台。该项目按照工业4.0智慧工厂的标准进行建设，采用高度自动化的先进设备，产品加工精密度达到了微米级，生产的变速器具有传动效率高、工作噪音低、使用寿命久等技术特点，处于世界领先水平。

　　“相比传统德系、美系车的高油耗，搭载7DCT变速器的吉利汽车百公里耗油只有4.5L，使用寿命也大于24万公里。”企业行政管理古越说。那么，7DCT变速器缘何有此优势呢？古越介绍，传统的湿式双离合变速箱的传动效率在86%至92%左右，而7DCT的传动效率能达到97%。传动效率越高，汽车性能越好，油耗也越低。此外，7DCT体积小、重量轻，有非常好的动力性和燃油经济性。7DCT曾于2018年和2019年连续两年获得“世界十佳变速器”荣誉，畅销海内外，率先实现自主变速器供应国外一线豪华品牌。

　　优质的变速器离不开高效的生产线。吉利的装配线自动化率达60%，是全国自动化率最高的一条变速器生产线。“要实现年产能60万台的生产要求，装配线每个岗位平均只有32秒生产装配，这要求极高的效率与质量把控。”古越说。

　　因此，吉利的工程师对装备线进行了全面的优化，每个岗位人员的配比，装配工艺，成品率等都作了精心的设计，甚至为了保障员工的职业健康，对弯腰、转身等动作的减少都进行了设计。“吉利的生产线突出智能制造、高度自动化、节能环保、高效精益等规划理念。选用变速器行业顶尖的设备，打造全球行业领先水平的DCT工厂，具备高度数字化生产管理、自动化仓储配送、能源和楼宇系统自动化控制等先进功能。”古越表示。

　　据悉，下一步，吉利长兴自动变速器有限公司将继续在核心零部件领域深耕细作，为拉动汽车零部件等相关产业资源的聚集，从而带动长兴汽车领域的产业革新及技术升级作出贡献。