记者  伊凡  摄影报道 

　　连日来，太湖南岸的湖州西铁路货场日益繁忙。近日，来自各行各业的集装箱货物整齐排列，等待着发往上海芦潮港或浙江宁波穿山港。

　　每天，南来北往的铁路货运车辆在这里交汇。轨道间，调车员穿梭于货运火车之间，攀上、跳下、摘管、排风、提钩，解编货运专列；货场内，大型吊车马力全开，转运集装箱。

　　铁路货运被喻为经济发展的“晴雨表”。作为长三角地区铁路货运枢纽的核心节点，铁路湖州西站承担着南北货运车辆通过长三角中转解编的任务。去年，湖州西铁路货场全年装车44333辆次，共发送125万吨货物，运输收入8716万元。

　　“今年以来，经济社会活力进一步释放，同时场站不断挖潜提效，车站解编、中转货运车辆较去年同期有了明显提升。”铁路嘉兴车务段湖州西站党支部书记徐亚文说。

　　铁路湖州西站、湖州西铁路货场凭借南太湖独特的区位交通优势，通过优化作业班组，正全力冲刺一季度生产指标。今年预计运输收入增长超10%，为长三角地区高质量发展提供强劲动力。