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浙北航道有望年底实现三层集装箱船舶畅行

  记者  董  梁

  本报讯  在浙北高等级航道集装箱通道(湖州段)新建红星桥工程施工现场,随着最后一片梁板日前顺利吊装完成,大桥实现贯通,比原定计划提前6天。

  德清县交通运输局介绍,作为浙北高等级航道集装箱通道(湖州段)项目重要建设内容,红星桥下一步将进行桥梁附属工程、路基、路面及交安工程施工,预计将于2023年11月建成通车。

  据了解,浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程(湖州段)涉及京杭运河、长湖申线、长湖申线西延、湖嘉申线、东宗线、杭湖锡线 6 条干线航道和德新线1条支线航道,航道总里程约 356公里。主要工程包含改造杭湖锡线武林头至白云桥段航道约 0.81公里,改建桥梁 9 座以及相应的航标、信息化、绿化等配套工程。该项目整体概算总投资约14.45亿元,建设工期48个月。

  “目前,弁南大桥、金星桥、丁家桥已建成通车。其余包括红星桥在内其余6座桥梁均在加速建设中。”市港航管理中心透露,随着桥下净高度提升,预计到年底,可实现浙北航道三层集装箱船舶过桥畅行目标。

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