记者  陈  颖

　　本报讯  在安吉港，永艺股份有限公司的一批出口家具近日正通过“联动接卸”模式运往上海洋山港。该模式下，安吉港可作为洋山港的接卸地开展联动，有效提升整体通关效率。

　　“联动接卸”是海关助力长三角一体化发展的重点举措，通过实施“联动接卸、视同一港”整体监管，货物出口实现“一次申报、一次查验、一次放行”，为长三角出口企业带来全新便利体验。据湖州海关统计，今年前三季度，安吉港“联动接卸”模式出口集装箱1.4万标箱，货值约10亿元，为周边企业减少物流成本400余万元。

　　“现在，我们的出口货物运抵安吉港后可以直接装上驳船开往洋山港，不需要在安吉港堆存，节省了货物进出港时间，物流运输效率明显提升，成本下降。”永艺单证部经理施敏红说。

　　近年来，湖州海关积极推广“联运接卸”“船边直提”“抵港直装”等创新监管模式，加强与港口、企业、船方联动协作，指导企业用好“联动接卸”等通关模式，进一步打通水运转关物流和通关环节痛点、堵点。“经测算，与传统转关作业模式相比，‘联动接卸’模式下，企业物流时间缩短1至2天，每箱综合物流成本减少约300元。”湖州海关有关负责人说。

　　今年是长三角一体化发展上升为国家战略五周年。五年间，湖州海关主动服务、协同合力，致力于推动长三角港口群进出口货物物流监控一体化建设。据悉，接下来湖州海关将紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，围绕推动通关重点领域和重点区域率先突破，持续优化营商环境。