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装载机“出海”与时间赛跑——

“不可能的任务”完成了

  记者  陈颖

  近段时间,湖州三一装载机有限公司生产车间一片热火朝天景象。成品仓里,各类型号的轮式装载机整齐排列,整装待发。

  “终于能赶在5月顺利出口了。”上月底,看着首批3台货值245.6万元的轮式装载机顺利完成通关手续,企业生产负责人宁旭辉悬着多日的心终于放下了。

  据了解,三一装载机项目是今年我市重点建设项目。就在不久前,宁旭辉匆匆赶到湖州海关求助,希望开展加工贸易业务相关事宜,并尽快办理加工贸易手册,确保5月出口订单不受影响。原来,该公司接到一笔紧急订单,客户要求5月就得发货,但该项目4月底才正式投产,要确保准时发货似乎成了企业“不可能的任务”。

  “要在一个月内完成生产到出口,时间紧、任务重,我们必须得为企业争分夺秒了。”在湖州海关保税监管一科科长温思炜的带领下,一场与时间赛跑的保生产保订单的接力赛拉开帷幕。湖州海关保税监管专家组第一时间来到企业,了解装载机生产加工全过程,针对企业保税料件数量多、货值高的特点,辅导企业采用符合生产实际的加工贸易方式和保税料件管理流程,并联合当地商务部门帮助企业协调税款担保事宜。

  仅隔4天,企业顺利完成首本加工贸易手册的设立。5月9日,首批239件柴油机、液压泵、变速箱、前后驱动桥等保税料件顺利进口并投入生产,5月底首批轮式装载机完成出口申报。

  “我们能在一个月不到的时间内完成生产到出口,多亏湖州海关帮助我们短时间内完成相关准备,为生产留足了时间。”宁旭辉感慨道。

  今年以来,湖州海关持续开展“十地百团助千企”活动,关注辖区重点项目进程,提供“一企一策”个性化服务,在辖区内形成以合同、企业、企业集团为单元的多层次加工贸易监管模式。同时,深化多元化担保改革,引导企业用好用足RCEP协定,实现降本增效,提高企业竞争力。

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