记者  孙东玉

　　本报讯  连日来，太湖水域呈现繁忙的新气象，一艘艘满载集装箱的货轮穿梭于江苏宜兴与浙江湖州之间。“‘湖州港—宜兴港’太湖内河集装箱班轮航线开通1个月以来，已完成500余标箱的货物出口。”湖州上港国际港务有限公司总经理赵红卫说。

　　据悉，3月20日，湖州港与宜兴港联合开通了太湖首条内河集装箱班轮航线。新航线开通后，宜兴及周边地区外贸货物可通过太湖水域高效转运至湖州上港码头，经集拼中转后直抵上海港发往全球。

　　“依托上海港母港的‘同城待遇、优惠共享’政策，我们在空箱调运、运输时效及成本控制等方面形成了显著优势，而宜兴地区充沛的外贸货源则为航线运营提供了稳定支撑，两地港口实现资源互补。”赵红卫表示，新航线开通后，不仅提升了湖州上港码头的服务能级，填补了区域集装箱水路运输的空白，同时也降低了企业物流成本，有力促进两地之间的生产要素流通和商贸往来。

　　“随着新航线趋于稳定，我们预计业务量还将持续增长。”赵红卫表示，湖州上港码头将继续深化与宜兴港等周边港口的合作，不断拓展内河集装箱班轮航线的覆盖范围，努力打造区域性的物流枢纽中心。