记者  丰宇 

　　本报讯  “小伙子，骑电瓶车一定要把头盔戴好。”“装运货物的时候一定要注意，不能超高超载，安全最重要。”……近日，在浙江泰普森实业集团有限公司门口，企业志愿者身穿红马甲、手挥小红旗，对下班骑电瓶车回家的同事，以及装运货物的货车司机进行耐心劝导。

　　据企业安保科负责人介绍，企业厂区内约有员工5000人，约三分之一员工使用电瓶车作为交通工具，通过企业志愿者在门口执勤，对违规行为加以劝导和记录，目前已取得了良好的成效。“头几天还有违规记录，现在半个多月了，已经没人违规。”他说。

　　据了解，“泰普森”位于该县阜溪街道，在建设过程中，辖区面临工地多、人流量大、大货车来往频繁等问题，交通环境较为复杂。近年来，该县交警大队通过研究后发现，企业自治是道路交通安全综合治理的重要环节。“如果能优化企业门口的交安设施，再日常加强员工的交通安全教育，不仅能够节省警力，还能有效降低交通安全事故的发生率。”德清交警大队城区二中队指导员陈昊表示。

　　于是，“守门行动”一经推出，就得到了企业的积极响应。各企业纷纷结合自身实际，在企业门口设置交通安全检查员，检查摩托车、电瓶车驾驶人员和乘车人佩戴头盔情况。在专门组建的平安联络微信群内，各企业比学赶超，纷纷晒图亮做法。其中，浙江明贺钢管有限公司设立了一笔员工交通安全考核基金，每月投入3万余元对员工出行安全进行月度考核。

　　今年以来，德清县公安局交警大队通过警企携手，协同共治，全力打造“交通安全警企共建2+3”模式。据悉，“交通安全警企共建2+3”模式主要包括由企业做好员工、车辆源头管理工作，并设立日常交通安全教育场地，警方则负责安全法制教育、加强路面交通违法行为查处以及重大事故善后处理工作。目前，该模式已在该县的“泰普森”和“明贺钢管”两家规上企业完成试点，并取得明显成效。

　　在试点建设过程中，除了请交警定期去企业开展安全宣教，“明贺钢管”还专门建立了一间交治站宣教室。“平时，企业会经常组织安全员和保安督查员工交通安全守法情况，一旦发现违法违规者，就会带入交治站进行宣教。”据介绍，目前企业员工的受宣教率达90%以上。

　　“交通安全警企共建‘2+3’模式让交通管理从‘独唱’走向‘大合唱’，接下来，我们将在该县范围内持续推进这一模式，推动‘守门行动’一企业一方案全部落地到位。”德清县交警大队相关负责人表示。