记者  董梁 

　　7月11日早上7时，湖城G318国道旧馆方向大中修施工现场，机声轰鸣。毕延榜等10名来自市公路与运输管理中心大元高等级公路养护中心的养护工人披巾筑路。

　　“夏天铺的路最好。”该养护中心主任助理简杰说，气温如果是35℃及以上，施工现场温度起码55到60℃，沥青拌合料的温度则达到180℃，工人在机器边上感受到的热是特别明显的。

　　上午9时，摊铺机开始运转，缓慢向前。沥青拌合料顺着口子流到地面，瞬间冒出滚滚白烟。10名工人紧随其后，他们没有言语上的交流，手持铁锹，沾上防粘柴油，默契地左右列队，把沥青拌合料均匀撒在路面间。

　　高温炙烤下，汗水在脸颊流淌，流到眼睛处，他们就会用脖子上的那块早已“熟透”的毛巾擦去。

　　今年58岁的养护工人毕延榜从事道路养护工作已经10年，对于一天六七小时的工作强度早已习以为常。“公路养护有三宝，毛巾、水壶、身体好。”毕延榜跟记者讲述了他高温下的一天：早上5时出门，6时30分抵达施工现场，封道、刨地、摊铺，一直要忙活到下午。

　　按照施工计划，他们需要在G318国道上连续高温施工15天。每天，负责安全维护的同事会接手工作，一直守候在现场到黑夜，等修补路面冷却，撤除隔离桩，恢复交通。

　　“这活一般人干不了，我们早就热习惯了。”在这群养护工人中，还有女性工作者的身影。她的名字叫陈阿冬，四年工作磨练，让她成为了“什么都会干”的公路养护“主力军”。“男人能干的活，我也能干，你看，我的鞋底，快被沥青拌合料烫穿了，平均20天就要换一双新的。”在施工现场，她向记者指了指自己的塑胶鞋底说道。

　　中午11时，施工告一段落，10名养护工人分散在国道旁，在树荫下席地而坐，吃起了午餐和冷饮。

　　“为了确保高温下作业的养护工人人身安全，防止中暑等事故发生，施工现场总会安排一辆车，车内装满各类饮品和防暑药品。”简杰告诉记者，谁要是感觉身体不适，就躲进车里，吹吹空调，歇一会。每天中午，还会有专人制作绿豆汤等清凉饮品送到现场。

　　记者手记

　　夏日，是修补各类病害道路黄金时间。在高温下默默坚守的养护工人们用他们的汗水，换来了百姓出行的“幸福指数”。

　　昼出筑路伴夜归。骄阳似火时，他们承受了常人难以忍受的炎热，和高强度的工作任务。平均年龄50岁的他们，没有一个人因为热而退缩。甚至会将谁更不怕热，谁身体更好，作为引以为傲的谈资。

　　看着这群养护工人忙碌的背影，敬佩之情油然而生。