烈火中，他们锤炼胆识；危难中，他们展现胸襟。他们，时刻直面危险，处处面对死亡；他们，解民于困顿，救人于水火。

　　他们用爱心和真诚履行着——“有急难险事，找消防队员”的承诺；他们用热血和生命践行了——“对党忠诚、纪律严明、赴汤蹈火、竭诚为民”的誓言。

　　2024年，是湖州消防蓄力奋发、改革实干、全面起势的一年，坚持“稳中求进、以进促稳”，抓班子、带队伍、谋主业、保平安，实现了火灾形势和队伍管理“两个稳定”，湖州消防救援事业呈现全方位提升、高质量发展。

　　据统计，2024年，全市共接处警6939起，其中火情扑救2655起，抢险救援2199起，社会救助2085起， 出动车辆1.6万辆次，出动人员10.3万人次，营救被困人员798人次，疏散人员71人次，抢救保护财产价值3.33亿元。

　　在万家灯火阑珊、洋溢着平安幸福的背后，凝聚着消防队员的一份汗水，一份辛劳。

　　■ 千锤百炼中锻造精兵

　　走进南太湖新区滨湖消防救援站，队员们正在进行绳索技术训练。这里的消防队员不仅需要扛起水枪，还要扛起百米绳索，进行山岳（高空）救援作业，保障游客的生命安全。有时，他们还走进野外环境，在悬崖峭壁地带开展山岳绳索救援实战化演练。

　　“山岳救援技术的核心，就是绳索、装备与队员之间的密切配合。”队员蒋杭洋介绍，现在山岳高空救援越来越重要，“就像队员们常说的，一根绳上系着两条命。”

　　消防救援队伍两种状态，训练场一半，火场一半，而消防员只有一种信念，那便是攻坚用我，用我必胜。“仗怎么打，兵就怎么练”，唯有从实战出发，把备战训练落到实处，在练兵备战中砥砺前行，方能于千锤百炼中锻造精兵。

　　一年来，湖州消防救援紧盯辖区特点，持续提升专业能力、夯实训战基础，确保队伍能打仗、打胜仗。

　　这一年，湖州消防持续深化训练模式改革，采取“规定+自选”方式，完善基础训练申报制考核，明确各层级、各队站、各岗位的练兵重点。针对基层普遍反映的训练时间无法保证的问题，推行“减负增效”措施，基层消防站平均训练时间大幅提升。

　　这一年，湖州消防持续建强救援力量。建强高层、地下、化工、地震等7支专业队，建好排烟分队和无人机作战分队，常态开展专业培训和作战训练安全督导，保持作战训练“零伤亡”。建立“5+5”区域保护网和“1+N”执勤战斗模式，形成“四个一体（一体管理、一体训练、一体作战、一体保障）”联合救援体系。

　　李伟港就是湖州消防涌现出来的一名执勤训练标兵。作为特勤消防救援站一班班长，他对自身要求严格，始终高标准、严要求开展各项体技能训练，各项成绩均名列队站前茅。

　　在全国火焰蓝第二届大比武后长达十个月的集训中，李伟港不止一次遭遇了伤病的困扰，但他选择了坚持到底。作为湖州消防唯一坚持到最后的队员，他深知自己肩负的不仅是个人的荣耀，更是整个支队的希望。正是有了这种信念，他慢慢跟上训练节奏，最终在上百名集训队员中脱颖而出，站在了全国比武的赛场上，并随队取得了团体全国第五的好成绩，被浙江总队评为比武“集训先进个人”。

　　在“应急使命·2024”实战化演习中，湖州消防派出41名指战员，圆满完成了科目脚本编写、情景设置、落水人员水上搜索、后勤保障等任务，进一步检验了水域救援专业队伍实战能力。

　　■ 精细治理中服务民生

　　“电动自行车禁止入内，谢谢配合。”日前，在吴兴区龙泉街道和悦府小区，工作人员试着将一辆电动自行车推进电梯，电梯阻车系统立即发出警报，电梯内关门按键暂时失灵，直到电动自行车驶离后，电梯才恢复运行。

　　和悦府小区共有住宅6幢，其中高层住宅4幢，目前入住120户，以前常有居民推着电动自行车乘电梯上楼。2024年，小区17部电梯均安装了电动自行车阻车系统，用技防手段实现了对电动自行车“上楼入户”的管控。

　　“安装电动自行车阻车系统前，我们只能通过保安巡逻，劝阻居民不要让电动自行车上楼。现在只要有电动自行车推进电梯，轿厢内马上发出提示音，电梯门将不会关闭。”和悦府小区物业公司经理李良说，“以前小区电动自行车乘电梯上楼现象还是挺多的，自从装了阻车系统后，我们巡查时再也没有发现电动自行车在楼上充电的情况。”

　　为加快推进电动自行车智慧防控体系建设，扎实做好电动自行车安全隐患全链条整治工作，去年以来，湖州消防引导物业服务企业引进智能阻车系统，有效消除电动自行车“上楼入户”带来的安全隐患，共完成安装阻车系统16852套。据统计，去年以来，全市已安装的电梯阻车系统累计阻止电动自行车“上楼入户”7.8万次，安装阻车系统的高层建筑未发生一起电动自行车火灾事故。

　　2024年，安装电动自行车电梯轿厢阻止系统和新建区域微型消防站被列为市政府民生实事。湖州消防精准部署、稳步推进，提前超额完成消防安全民生实事目标任务。

　　位于吴兴区八里店镇的万马（湖州）智造产业园，现有入园企业90余家。为切实保障小微产业园区及企业消防安全，今年5月，园区建设了区域微型消防站，辐射周边5公里范围内园区、企业和住宅小区。目前，该微型消防站共有队员10人，每班5人，全部由园区保安组成，实行24小时值班备勤 。这些队员上岗前均在消防站接受过跟班轮训。

　　市消防救援支队介绍，微型消防站纳入119指挥中心统一调度，实现灭火救援队、隐患排查队、消防宣传队、便民服务队“四队合一”，从而提升自防自救和初战处置能力，填补灭火救援末端空白点，确保遇有火情能够“快响直达、救早灭小”。

　　截至目前，我市共建成14个区域微型消防站，其中今年新建6个，并推动区域联防模式向合成、多能、灵活方向发展，全力打造5分钟快响直达救援圈，实现“一警响应，多队联动、精准到位”。

　　■ 部门协作中整治隐患

　　近年来，全国范围内电动自行车火灾频频发生，电动自行车消防安全管理一直是百姓关注的热点。

　　面对违规充停、非法改装等治理难点，去年4月，市消防救援支队持续推动我市出台《电动自行车集中充停场所建设使用安全要求指导意见》。6月，出台《湖州市电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案》，聚焦质量安全、非法改装、集中使用行业、充停场所、消防安全五方面问题风险，开展全链条安全监管。9月，《湖州市加强和规范电动自行车停放场所规划管理要求》实施，规定电动自行车停放面积不小于2.5平方米/个。

　　在各部门的积极行动下，去年3月至12月，全市共发生电动自行车火灾45起，同比下降38.36%。但电动自行车安全治理依然缺乏一套行之有效的长效机制。电动自行车标准端、生产端、改装端的问题不解决，光靠末端治理是堵不住的，也抓不到根源症结上。为此，湖州消防联合司法等18个部门共同参与，制定《湖州市电动自行车安全管理办法》，这也是我市首部电动自行车安全管理政府规章。今年1月1日，该办法正式实施。

　　“《湖州市电动自行车安全管理办法》明确了电动自行车从生产、销售、使用领域以及充停场所和报废回收以及集中使用领域，重点规定了政府相关部门的职责，针对电动自行车在充电、换电场所的设置以及设备的安装，有了相关的要求。”市消防救援支队副支队长陈晓钦说。

　　一年来，全市消防救援部门积极联动相关部门，持续开展集中除患攻坚、治本攻坚三年行动、打通生命通道、“拆窗破网”等工作，扎实开展11项专项整治行动，排查“九小场所”15万家，整改隐患14.6万处，拆除防盗窗3.1万处，治本攻坚在全省评价等级为A等。

　　去年，湖州消防与市公安局、市应急管理局联合，创新出台了会议联席、数据联享、风险联研、信息联通、隐患联治、案件联办、事件联处、服务联动的“警应消”八联工作机制，打造“警应消”一体化湖州样板。

　　截至目前，全市共建立乡镇（街道）应急消防管理站74个。“我们不仅打破了物理界限，实现了多部门在同一场地联合办公，更重要的是在职能上实现了深度融合。”市消防救援支队防火监督科负责人吴浩介绍，“警应消”工作机制，围绕分头部署、职权交叉的事务，建立统一指挥、片区支撑、部门协同、整体联动的协同机制。

　　展望

　　日复一日，年复一年，湖州消防用无私和奉献书写着无怨无悔的红门岁月；用热血和忠诚履行保卫人民生命财产安全的庄严承诺；用这种无言的执着，装点起绚丽多彩的壮美青春。

　　展望2025年，市消防救援部门将以更高的标准、更实的举措、更优的作风，在新的征程上攻坚破题、强能增效，奋力推进湖州消防救援事业更高质量发展，努力为加快打造“六个新湖州”、高质量发展建设生态文明典范城市交出一张实干争先的高分消防答卷。

　　文/俞黎新

　　本版图片由市消防救援支队提供